Fusca: um velho ícone ainda em muito boa forma

Com um dos designs mais antigos do mercado, que ao longo dos anos passou por pequenas modificações (geralmente na parte traseira, apenas), o fusca é um clássico que ainda hoje desperta paixões avassaladoras.

Na matéria de capa do Globo-Serra deste fim de semana, você vai conhecer alguns desses apaixonados pelo carro, saber um pouco da história do simpático fusquinha e entender porque, mesmo seis anos após o fim de sua produção, ele ainda é um dos carros mais vendidos do mercado. Só em julho, foram 17,3 mil fuscas vendidos no mercado de carros usados, de acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e ao longo do ano o número chega a 106,9 mil carros. Número suficiente para colocar o charmoso fusquinha em terceiro lugar nas vendas de veículos (atrás apenas do Novo Gol e Fiat Palio), se ele entrasse no ranking dos carros novos.

FUSCA 1965 VOLANTE DO LADO DIREITO

O besouro com volante do lado direito pertence ao médico João Reinaldo de Oliveira Abrahão, que comprou o carro há mais de quarenta anos e tem muitas histórias pra contar sobre ele. O modelo foi adquirido em 1967 através de um leilão no consulado americano, em São Paulo. “Fui segundo colocado, mas o primeiro desistiu”, diz. “A partir daí era o segundo dono, pois ele veio usado para o Brasil com os pertences de um cônsul”, revela.

Os cuidados especiais se estendem à manutenção, o que provocou a necessidade de viagens ao exterior.”Certa vez precisei do carburador quando o recomprei, e fui encontrá-lo só na França, com a ajuda de uma irmã que morava lá”, relembra. Outro detalhe interessante é o estepe original, sem câmara, fabricado em Luxemburgo.

A reação de surpresa e espanto nas ruas daria mais um bocado de histórias e muitos parágrafos. Mais uma vez ficou claro que o modelo da Volkswagen tem um lugar especial no coração das pessoas. Nesse caso, excepcionalmente, do lado direito do peito.






Fotos:Renato Bellote